又到H村

过程不表, 只放结论:

1. 前轮驱动的车的后备箱东西别放太重太满, 高速上会很刺激.

2. 如果不幸放了太多, 一定要注意速度控制, 尤其是过上坡的时候.

3. 如果在上坡的时候不幸前轮抓地力陡然降低, 要冷静, 因为不到你眨眼的功夫就会立刻恢复.

4. 虽然下一秒很有可能又会发现难以控制.

5. 请不要边开车边算过坡顶的抓地力.


后来中途停下来, 把重的东西挪到了后座上, 质心提前但是略升高, 时速终于能上80.

singularity

前些时候带着手机去hiking了一次,走错了路,比计划多花了快两个小时才找到路绕回来.回来看了下fitness里面,活生生地出来了一个奇点,平时一天也就几千步,那天走了差不多十二万步,直接把平均值拉高了好几倍,消耗了不少卡路里,不过晚餐的时候终于全补回来了.

要是在ingress上设一个mission这么走,不知道多少年才会有一个人肯花5个小时去走.

手残又脑残

今天证了半天,自认为精妙,后来才发现中间出了错,想了一晚上怎么绕,还没想到好办法。等想到了再上来更了这篇。


更新下。花了点时间才证出来,尼马trivial了。


再更新下, 理论部分基本都work out了,就剩下写了,尼马要写好多。


再再更新下, 尼马写吐了要, 又遇到了新的问题, 前一个问题想了两天,这个估计又是两天.

fool’s day

晚上风又是很大, 沙漠地区气候就是这样, 一件短袖出门略感吃力, 白天就算只是薄薄地多穿一件开衫就倍感吃力. 整个冬天在前一两个星期就过去了,具体哪一天, 唉, 不记得了. 最冷的几天是三月初的, 头一次觉得感恩节买的厚衣服能用的上. 之后又忽冷忽热地过了一周的样子, 然后就热得连hoodie都穿不得了. 所以狭义上来讲, 这里的春天只有一周, 并且很好地卡在春假左右的时间. 突然明白了为什么叫春假啊, 有木有.

冬天具体哪天开始算也很让人为难, 至少在二月份之前的气候并不像想象中那么冷, 几度左右的气温持续很长一段时间, 一直都不会掉到零下, 今年最冷也就零下一两度, 轻微地降了点雪, 学校心照不宣地停了两次课, 大家心满意足地感觉到了冬天来了, 并开始巴望春天…… 确实,冬天来了,春天就不远了, 最多一个月, 少则一个星期.

等天气终于把大家脱干净, 白天就不适合出行了, 刚来那年烈日下暴走4小时就彻底晒脱皮, 旁边的大爷说的那句: you must have an adventure把我郁闷了好久. 所以仔细一想也觉得买卖提上的人不待见大德州是有道理的, 但凡的地域攻击, 德州只有挨打的份, 真是包子……

最后,刷了几天PE, 好累好无聊, 很简单的题隔了一百来天还能进前100, 估计大部分都不是学数学的.